四项技术领先同级别车企 蔚来汽车续航得到“大
对于新能源电动汽车来说，除了安全之外续航最为关键，因此目前大多数新能源车企都想办法研究续航增加，那么对于研究续航以及充电问题来说，相信国内的蔚来汽车最有优势了，期初刚开始的时候，新能源电动汽车续航都没有很高，基本上都是在400公里左右，那么这个时候蔚来汽车就针对充电问题进行研究，于是蔚来汽车的换电以及快速充电车上线了，到即便是续航不高，那么拥有这么强势的充电能力也会变得非常方便了快捷，在换电步入正轨的时候，蔚来汽车还推出了自己的100度电池包，同样蔚来续航也得到了大的提升！
拥有100度电池包之后，全新一代蔚来ES8续航达到了580公里，蔚来ES6达到了610公里，新款上市的蔚来EC6续航能力达到了615公里，相信很多网友看到之后都会表示，续航上来了，那么安全方面呢？其实在小编看来，蔚来汽车所推出的100度电池包在安全方面做的也很到位，下面我们就一起来看。
四项技术领先同级别！
第一项技术就是无蔓延安全设计，第二为全天候控温技术，第三为高度集成化的CTP，第四就是端云融合的BMS
我们先在第一项开始说，无蔓延安全设计给人第一感觉就是它是一种可以更加安全的配置，的确是这样，有了这项技术之后的确更加安全，就好比说，我们在行驶电动汽车的时候如果遇到碰撞，那么一些新能源电动汽车就会起火，相信这一点大家也都知道，那么对于蔚来IQ汽车来说就不会这样，无蔓延安全技术一旦发现电池冒烟在30秒的时间内就能将气体给排出，烟排出去之后就降低了燃烧的概率，同时蔚来汽车还具备一个先进的隔热材料，隔热系数相当于原先的几倍，因此这种设计完全就是一个防火墙，同样也给蔚来汽车带来了很多安全。
全天候控温技术也很厉害，相信很多网友都知道，新能源电动汽车在夏季炎热或者冬季寒冷的时候续航会缩短，那么这一技术就解决了这一问题，蔚来汽车建立了精密的电芯模型，找到了其中的一些痛点，在冬季的时候续航提升了7%，而且用来加热的能量同时优化了30%。
第三就是高度集成化的CTP，它是将每一个电芯进行堆叠，取消了原有的很多结构，到将整个工艺的难点做的非常可靠，保证了电池包防冲击、震动以及碰撞带来的危险，此项技术还提高19.8%的体积利用率以及40%的制造装配简化等等，这也是为何100度电池包保持大小以及重量相同的原因。
第四端云融合的BNS，这项功能完全就是蔚来汽车发挥自己在云端方面的能力，蔚来汽车在今后将会跟踪每一台车，每一台车电池的使用情况，然后能给出特定的参数，通过云端的方式让车主实现最佳的续航里程以及更好的电池性能！
文章来源：《小型内燃机与车辆技术》 网址: http://www.xxnrjycljs.cn/zonghexinwen/2021/0317/550.html