在国内互联网和手机行业，小米科技的创始人雷军是一个极具传奇色彩的人物，他一手创立的小米终结了“手机暴利时代”，同时也革了“山寨手机”的命。身为公司创始人的雷军，经常会微博和社交平台上和网友互动，因此坐拥千万粉丝的雷军也被视为是小米的代言人，自带网红属性。而此前，雷军在个人微博上搞了一场“抽奖送车”活动，最近却“翻车”了，活动结束已经九个月了，当时的中奖者至今还没领到属于他的车，这名幸运儿在微博上喊话雷军“雷总啊，我的车呢”

此次“雷军送车”风波的始末，最早还要追随到去年12月份，当时雷军受邀前往参加蔚来汽车SE6的发布会。雷军赠送了一部小米MIX3作为贺礼，送给了蔚来汽车创始人李斌，而作为回礼，李斌更豪气直接回敬雷军一台未来SE6汽车，在双方一番礼尚往来后，雷军在个人微博中发起了一轮抽奖活动，将李斌赠送的蔚来汽车作为奖品赠送给参与抽奖的幸运儿。如果说，这是一场小米和蔚来汽车彼此双方的营销宣传的话，显然是十分成功能，为了能获得这一两蔚来汽车，不少网友纷纷转发微博、踊跃参与，但毕竟奖品只有一件，最终只能产生一位幸运儿。

但尴尬的是，距离雷军的抽奖送车活动结束已经九个月了，当初有幸中奖的幸运儿，却至今也仍未能如愿以偿。近日，名为“绿茵草地上的黄金左脚”中奖者，晒出自己的中奖截图向雷军“上门讨债”，喊话雷军称“雷总啊，我的车呢？”随后，大量网友参与谈论，不少网友感慨“一年了，还没兑现呢？”“雷总自己还没得到车呢。”时隔近一年了，说好的豪车奖品呢？

随后，笔者发现，雷军此前发起抽奖的那条微博早已被删除了，迟到了近一年的兑奖承诺，至今也未能兑现，中奖者原本喜悦的心情也因“兑奖无门”而高兴不起来了。身为一家上市企业的创始人，雷军难道要堂而皇之地上演一场“耍猴”闹剧吗？

很快，此次事件在引发网友们的热议后，迅速登上热搜榜，“雷军抽奖9个月未兑现”也成为今天的热门话题。随着事态和舆论持续发酵，奖品的提供方蔚来汽车终于坐不住了，以官方身份正式作出回应称“抱歉让您久等了，基准版交付刚刚开始，雷总的车也在排队已经安排专人跟您对接啦。”这也意味着，蔚来汽车终于跳出来替雷军“接盘”了，态度还算负责，表示已经着手解决问题了。但因为蔚来未能兑现承诺，而让雷军躺枪，无缘无故地上了一次热搜，还被不少网友调侃为“雷猴王”，或许自始至终雷军才是最无辜的吧。

但拖欠9个月都未能兑奖，非要等到事态扩大后才被迫站出来的蔚来汽车，似乎并不能靠一句话的回应平息众怒。仍然有不少网友提出质疑，“早干吗了？”“给句痛快话，什么时候能交车。”

不过，通过此次闹剧也折射出“互联网造车”商业模式的通病。李斌的蔚来，贾跃亭的法拉第未来（简称FF），几乎都沿用了同样“画饼充饥”的模式。产品还没做出来，就急功近利的用几乎完美的PPT和数据四处融资、筹备资金，大部分精力都用于营销宣传、上市融资，而至于产品的实际体验和性能是否如PPT上宣传的那么出色，一切还有待商榷。

至少目前看来，互联网跨界造车面临着资金、技术、渠道等诸多方面的困境，并非如PPT和口头上那般犀利，贾跃亭和FF就是活生生的例子。在盲目于追求商业价值的理念下，难免会脱离产品本质，这也是毋庸置疑的。

那么，对于此次雷军抽奖送车事件，你对互联网造车有什么新的看法吗？

文章来源：《小型内燃机与车辆技术》 网址: http://www.xxnrjycljs.cn/zonghexinwen/2021/0317/555.html