华为“造车”点燃汽车行情！相关主题基金火了
本周华为“造车”、卖车的消息，引爆了A股智能汽车、新能源汽车板块，相关基金表现可圈可点，有新能源汽车主题基金单周净值涨幅近9%。基金经理看好国内科技巨头入局给万亿级汽车市场带来的影响，未来在智能驾驶等领域将衍生出很多投资机会。目前A股新能源汽车板块在经历调整后估值相对合理，公募从主动基金、ETF等多个维度也在积极布局。
华为入局点燃智能汽车、新能车行情
相关主题基金近一周涨幅大
数据显示，截至4月23日，主动基金方面，近一周东方新能源汽车主题、工银瑞信新能源汽车A净值涨幅分别为8.92%、8.23%，申万菱信新能源汽车、国泰智能汽车A、嘉实智能汽车涨幅分别为7.96%、5.94%、3.89%；指数基金方面，近一周平安中证新能源汽车产业ETF、国泰中证新能源汽车ETF、博时新能源汽车ETF等净值涨幅超过7%。
国泰基金表示，短期来看，华为战略伙伴、软件服务合作商等公司将受益于华为入局智能汽车领域的消息。总体来说，汽车的智能化升级势不可挡，汽车行业从产品、商业模式、软硬件、增量零部件、产业链等领域，均有投资机遇。
工银新能源汽车混合基金经理闫思倩认为，华为赋能汽车行业，将加快行业节奏，电动化无人驾驶将提前到来，这对整个新能源汽车行业是非常大的利好。“华为还有很大的C端影响力，其入局也让大家更快认识到无人驾驶到了什么水平，车展前华为发布的L4级别的路测视频，高精度识别、左转弯等技术统统碾压；车展上首款应用车极狐阿尔法S亮相，让消费者对新能源汽车有了更大兴趣。我们预计，最初与华为展开合作的车企有可能先被赋能，获得产品的先发优势。在传统燃油车领域，新开发一款车需要至少2年或以上的周期，而华为将赋能下游客户，以最快速度打造最具有竞争力的新产品。”
申万菱信新能源汽车基金经理熊哲颖称，华为入局智能汽车将加速汽车行业智能化的进程，“我们判断2021年是中国汽车智能化元年，此次华为推出的HI全栈智能汽车解决方案，囊括了自上而下的架构、平台系统、智能化部件，打破了海外厂商在生态上的垄断，华为智能方案的推出速度、及全栈能力大大超过预期，激活了市场热情。华为作为强有力的竞争者入局智能汽车，可以赋能新能源汽车，还会带动传统汽车的快速迭代更新，尤其是以全栈开发的模式，将使得传统汽车智能化进程大大提速。”
基金经理看好科技巨头影响万亿汽车行业
近年来，百度、华为、小米等科技巨头积极进军新能源车、自动驾驶领域，基金经理认为，将给万亿级的汽车大市场带来重大影响。
闫思倩表示，汽车行业是万亿级的市场，同时汽车行业正迎来百年变局，车开始承载网联化、大数据、AI的高科技应用。对华为、百度等科技公司来说，目前新能源汽车渗透率不足10%，无人驾驶刚刚到L2级别，产业爆发前是加速进入的好时机。“新能源汽车行业趋势加速，迎来长期投资机会，我们对销量更加乐观，预计未来几年销量都将同比大幅增长，上游动力电池、电池材料和矿产资源等都有很好的投资机会。尤其是供需紧张、技术进步快、商业模式创新的环节，会有更多大市值公司诞生。”
熊哲颖称，从今年车展上，能看到国产品牌推出智能汽车新品的速度远远快于外资品牌，随着华为、小米、地平线等科技公司入局，在芯片、计算平台、系统多方突破后，将有望打破英伟达、高通、博世等国际公司在供应链和生态上的垄断，有利于国产品牌的弯道超车。这是因为智能汽车所需要的底层架构与传统汽车不同，有了科技企业的加入，将PC端、手机端的成熟技术的跨界应用到车上，为汽车带来更好的驾驶体验。中国拥有全世界最大的汽车消费市场，更多破局者的加入将促成中国成为智能汽车孵化的理想市场。电动化渗透率的快速提升叠加智能化的开始，为汽车行业带来了前所未有的变局与发展机遇。
国泰基金表示，汽车正在成为下一轮技术创新的载体，汽车万亿级市场正在经历颠覆性变革。科技公司入局造车，有望助力汽车产业云、应用云的互联互通，加速智能驾驶、自动驾驶应用场景落地。长期来看，如果考虑到未来贸易摩擦风险，科技公司若有技术自主性则会成为相对优势。另外，具有硬件和软件集成能力的企业进入汽车领域，将开启新一轮智能化造车新势力浪潮。对于现有的业内玩家来说，行业壁垒提升，或将加速行业竞争格局优化。
文章来源：《小型内燃机与车辆技术》 网址: http://www.xxnrjycljs.cn/zonghexinwen/2021/0425/820.html