在音乐的世界里，莎拉·布莱曼和小哥费玉清的歌声被称为天籁之音，蔡琴的女中音也让很多人着迷。与之相反，大家对金属刮擦声、麦克风的啸叫声和木制品的吱吱声避之不及。

声音可以给我们带来快乐与享受，同样也会给带来困扰与不适，减少甚至消除噪音被各行各业所重视，汽车行业也不例外。

减少摩擦、提升安装工艺、贴隔音等技术与时代同步发展，对噪音控制有了长足的进步，目前以反向声波原理的主动降噪技术陆续在豪华品牌上得以应用，降噪技术又向前迈了一大步。

前段时间，捷豹路虎最新研发了主动降噪技术，并已经应用在全新路虎揽胜星脉与新款捷豹F-PACE两款车型上。这项技术能够有效降低道路和轮胎噪音，打造静谧舒适的座舱空间。

汽车噪音主要是发动机等机械运转的声音、轮胎与地面摩擦的声音、汽车与空气碰撞、摩擦的声音，以及外环境传入车内的声音。

这些噪音多为低频噪音，穿透力强、递减很慢，是声学隔音技术中比较难处理的部分，而且车速越快噪音越大，有数据显示车速提高1倍噪音增加6-10分贝。

捷豹路虎全新研发并开始应用的主动降噪技术，能够将无效噪音峰值降低10分贝，整体噪音水平降低3-4分贝，效果相当于将汽车音响系统降低四格。同时，这项主动降噪系统能够阻止高达300赫兹的低频噪声，成效显著。值得注意的是，主动降噪技术不但可以打造静谧车内环境，还能减少驾驶员的疲劳感，提升了行车安全。

众所周知，噪音下工作，相比安静条件下人需要消耗更多的能量来维持状态，长时间相对高负荷消耗，人很容易疲劳，驾车时安全风险急增，所以说主动降噪技术可以有效防止驾驶者在长途旅行中产生疲劳感。

所谓主动降噪技术，和我们日常使用的降噪耳机相似，通过在车内安装麦克风采集噪音信号，通过车载扬声器发出与噪音声波相反的波形，简单说是正负相加等于零，以达到降低噪音的目的。主动降噪技术从车辆通电后就开始工作，一直检测噪音，并根据噪音波形发送相反的波形，从而达到全程降噪的效果。

目前，主动降噪技术不仅针对发动机降噪，风噪、路噪也都被纳入降噪范围。

据介绍，捷豹路虎新研发的主动降噪系统，使用以色列噪音消除专业公司Silentium开发的Active Acoustics主动声学科技，通过安装在车轮的传感器不断监测路面振动，计算出抵消噪声所需的反向声波，通过实时监测，即时消除颠簸或粗糙路面所产生的路躁和胎噪。

与此同时，在安全带传感器的配合下，这项主动降噪技术能够根据乘员人数和其所在位置，指向性地调节音响的音量及音源。这项新技术被应用于Meridian TM英国之宝豪华音响系统，车辆将会实时监控驾驶室内情况，不断优化降噪，打造舒适的驾乘体验，同时实现车辆重量与动态驾驶间的高度平衡，这将使捷豹路虎成为同类车型中最安静的汽车。

捷豹路虎高级技术专家伊恩·苏菲尔德（Iain Suffield）表示，“我们致力于为客户创造一个避风港，这项新技术可以消除车内不必要的噪音，并让体验更加宁静。该技术不仅提高了驾驶舒适度，还将有助于减少驾驶疲劳并提高反应敏捷度。这项研究也隶属于捷豹路虎倾力打造Destination Zero之旅一部分。”

捷豹路虎首席医疗官史蒂夫·伊利（Steve Iley）博士表示，“主动降噪技术不仅具有改善道路安全的潜力，同时还能够改善客户体验舒适度和生活质量。在后冠状病毒时代，一种“新常态”正在形成，我们预计消费者对个人交通的期望会有所改变，安全且清洁的出行方式将受到特别关注。与此同时，私人空间、体验舒适度以及卫生状态也将变得更加重要。”

目前，主动降噪技术应用在全新路虎揽胜星脉与新款捷豹F-PACE两款车型上，相信会有更多的捷豹路虎车型采用这项新技术。

文章来源：《小型内燃机与车辆技术》 网址: http://www.xxnrjycljs.cn/zonghexinwen/2021/0427/826.html