【作 者】：网站采编
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【摘 要】：在中国的发展和进步中，一个又一个企业因经营不佳而破产了，从现在开始到现在为止都是一帆风顺的，但是，有这样的汽车企业，他们对于引擎的专门研究已经达到疯狂的状态，也许
在中国的发展和进步中，一个又一个企业因经营不佳而破产了，从现在开始到现在为止都是一帆风顺的，但是，有这样的汽车企业，他们对于引擎的专门研究已经达到疯狂的状态，也许很多人会在这里想起本田，本田的发动机很强大，但却是曾经开发过转子发动机技术的王者马自达，世上最执着的车企，一心一意制作发动机，沉寂7年终于要翻身了。
旋转发动机一直是马自达最自豪的历史，因为除了他，没有汽车企业把转子引擎作为自己的核心竞争力，当时，马自达的旋转发动机诞生后，引起了非常大的轰动，因为这个引擎的性能太强了，无论是效率还是功率，旋转发动机都呈现出被摧毁的状态，不仅如此，转子发动机体积小，重量也非常轻，转子发动机的动态平衡也更好，振动和噪音也比普通的活塞发动机低得多。
那一年，搭载了转子引擎的赛车只是在比赛中出现，其结果完全不透明，之后第二年，由于燃料消耗问题，转子引擎被直接限制，其实我们心里都是因为这个旋翼引擎太强，直接打破了比赛的平衡性，使正常比赛失去了悬念和乐趣，但是，在接下来的几年里，转子引擎由于燃料消耗量、引擎油燃烧等问题，这个引擎离开了大众的视线。
之后，马自达还开发了天空技术，将其应用于客场、阿茨等领域，这个引擎最大的特点是压缩比超高，达到了恐怖的14:1，普通发动机的压缩比只有8:1，而且他的热效率达到50%，远远超过普通发动机的41%，真的是发动机行业的黑科学技术。
但是，马自达真正的目标是旋转发动机，为了开发转子，马自达投入了巨大的财力，由于资金不足的要求，直接选择了房地产的现金化，利用这样的方式为转子发动机的研究开发提供资金，因此，马自达是疯狂的企业，为了研究引擎而疯狂。
幸运的是，黄天没有在意，马自达最近宣布，马自达的新型柔性旋转式混合动力发动机的开发取得了进展，新型引擎的代码是“XEV”，是下一代的旋转混合动力系统，这个引擎明年将搭载在新的量产车上，在日本和澳大利亚销售。
一个疯子也能引起一场风波，而且我觉得势头一定很好，另一方面，马耳他对国内市场销量的雪崩，说明了为什么如此稳定，马耳他只做了发动机开发的副产品。
对这样的汽车企业有什么想说的吗？
文章来源：《小型内燃机与车辆技术》 网址: http://www.xxnrjycljs.cn/zonghexinwen/2021/0502/860.html