智能交互车联网是一种互联方式的革新，汽车不再是传统的唤醒式的被动交互，而是可以根据预定的程序与逻辑，与车主进行主动交流并对车内外环境进行深度感知。车内互联将车体本身的交互界面由单一的中控屏幕扩展至更多设备与界面的多系统控制与感应。那么车联网究竟运用了哪些技术呢？

多传感器信息技术

多传感器的综合运用起到了环境感知的作用。系统通过在一定准则下对这些传感器及其观测信息进行自动分析、综合以及合理支配和使用，将各种传感器获取的信息依据某种准则组合起来，形成基于知识推理的信息融合。

ADAS技术

ADAS是高级驾驶辅助系统，利用安装在车上的各式各样传感器即毫米波、激光雷达等在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。

云计算

云计算一方面可以实现业务快速部署，另一方面，平台有强大的运算能力、最新的实时数据、广泛的服务支持，可以按照用户的需求，考虑到实际的路况和突发事件等因素实时调整规划，保障用户始终掌握最符合实际、最优化的路线与服务。

在以上高科技技术加持下，当前车联网的跨界融合体系已初具规模。相信在未来，车联网将实现与更多高科技的深度融合，实现车路进行动态分布式协同计算的全路网的自动驾驶。

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文章来源：《小型内燃机与车辆技术》 网址: http://www.xxnrjycljs.cn/zonghexinwen/2021/0518/927.html