乔治http://10001.com/1773年12月27日英国的斯卡波诺城小时候父亲是http : 当时著名数学家乔治http://10006.com /克，凯利从他那里学到了许多自然科学知识。 瓦克继聪明好学的凯利之后，把女儿的莎娜许分配给他。 凯利10岁那年，法国人结束了第一次载人气球飞行，开始对航空产生了兴趣和憧憬。 1792年，他用一种叫竹蜻蜓的http://10013.com/玩具做了一系列实验，用铁皮做成了“http://10013.com/陀螺”，用力拉绳子使其快速盘旋上升，27梅1804年，他写了第一篇关于人类飞行原理的论文。 同年，制作了凯利形似大鸟的风筝。 他在这个风筝下面装了吊舱，让吊舱坐了人，坐上马车拉着这个风筝往前跑。 于是，风筝飞得离地面很远。 1809年，凯利在《尼古逊自然哲学杂志》上发表了一篇名为《论空中航行》的论文，很快引起了广泛关注，在西方世界，100年被整整转载。 在这篇论文中，凯利认为，人类必须摒弃多年来模仿鸟类翅膀飞行的旧观念，制造固定翼飞机是完全可能的。 他详细描绘了现代飞机的轮廓，为后来的空气动力学奠定了基础。 关于机翼，我们认为在设计翼面时应该采取一些角度。 这样，就会得到适当的稳定性。 这就是现代飞机的上反角。 他还提出尾巴必须有垂直和水平舵面。 这和现代飞机完全一样。 他认为飞机必须是流线型的。 根据他的计算，如果能减少1公斤重的阻力，就可以在不增加马力的情况下增加66公斤的装载能力。 他还讨论了速度和升力的关系、机翼负荷、如何减轻飞机重量、用内燃机制造动力等问题。 为了证实这些原理，他曾制作过不载人的滑翔机进行实验。 在凯利生活的时代，人类只能靠重型蒸汽机提供动力，如何解决飞机的动力问题成了最棘手的问题。 凯利为了驱动飞机努力制造轻型蒸汽机，但没有成功。 因此，他痛心地说：“我的发明还不能解决的只有动力问题。 我确信这项崇高而宝贵的技术在不久的将来一定会成功。 飞行速度达到每小时40~160公里，人们利用它运送人员、商品和财产，比水上航行安全得多。 ”。 1837年，凯利在《机械工程》杂志上发表了另一篇关于航空的文章，重新审视了他早年的理想，并向人们提出了更多的实验。 到了1848年，凯利岁的高龄，看着轻型发动机的问世已经远去，他迫不及待地决定继续进行无动力的滑翔机实验。 1849年，他制造了三翼滑翔机，飞行员坐在笼子里。 他在笔记本上这样写道。 “桌上坐着一个10岁的男孩，从上到下飞了几码远。 如果在微风中起飞，可以漂浮同样的距离。”他没有说明这个男孩是谁，但这无疑是人类历史上第一次载人滑翔机飞行。 1853年，一篇关于凯利无人滑翔机飞行的文章被送到法国航空学会，题目是《改良型1853年有舵滑翔机》。 这一年，凯利在约克郡上又进行了飞行试验。 这次使用的飞机和他1804年使用的风筝的形状很接近，但是拉的绳子不见了。

实验开始后，我看到一个勇敢的年轻人拿着这个大风筝从平缓的斜坡上跑下来，在一块突出的岩石上飞上天空。 越过峡谷到达对面的斜坡。 凯利开发的这个“无线风筝”，安装了会动的“翅膀”，被指出操作复杂，无法期待飞行效果。 但它无疑是人类第一架滑翔机。 1853年，凯利还制造了比1849年的更重的滑翔机，并安装了刹车装置。 在这次实验中，他让自己的车夫坐在驾驶席上。 不知道飞了多远，凯利上没有留下文字记载，但据目击了这次飞行的凯利的孙女儿介绍，飞行是不可能的考试结束后，不明姓氏的马车夫战战兢兢地在凯利上说：“拜托了。 老爷，我希望您能记住，侏儒是雇来坐马车的，不是雇来飞的。” 不仅对凯利航空感兴趣，他还为英国海军设计了大炮炮弹，在拿破仑战争时大显身手。 他是1807年发明并获得专利的热机，在工业界广泛使用。 他于1825年设计的带辐条的车轮用于滑翔机，这项发明至今仍被自行车采用。 此外，还发明了自动铁路制动装置，在声学、光学、电气、下水道工程等方面做出了许多有价值的贡献。 1858年，他以84岁的凯利妻子莎娜的眼泪离开了人世。 他去世前不久，在一个笔记本上写过这样的字。 “给你，看笔记本的朋友！ 我已经去了。 请你在这些涂鸦中寻找智慧的花种。 有趣的是，1971年，英国飞行员给中校做了完全按照凯利做的笔记，做了和当时完全一样的滑翔机，非常成功。 这完全证明了118年前的http://10001 .

0-@ .com 乔治http://10001.com/1773年12月27日提交给英国的斯卡波诺城。

小时候，父亲请了凯利家教。 当时著名数学家乔治http://10006.com /克，凯利从他那里学到了许多自然科学知识。 瓦克继聪明好学的凯利之后，把女儿的莎娜许分配给他。 凯利10岁那年，法国人结束了第一次载人气球飞行，开始对航空产生了兴趣和憧憬。 1792年，他用一种叫竹蜻蜓的http://10013.com/玩具做了一系列实验，用铁皮做成了“http://10013.com/陀螺”，用力拉绳子使其快速盘旋上升，27梅1804年，他写了第一篇关于人类飞行原理的论文。 同年，制作了凯利形似大鸟的风筝。 他在这个风筝下面装了吊舱，让吊舱坐了人，坐上马车拉着这个风筝往前跑。 于是，风筝飞得离地面很远。 1809年，在凯利shumingHao123@.com上发表了Shuming hao123 @ .com的标题

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